Con la resina Noryl*, GE aiuta Delphi a ridurre il peso dei rivestimenti per cavi nelle automobili e a rispondere ai requisiti di elementi esenti da alogeni

BERGEN OP ZOOM, PAESI BASSI - 29 giugno 2005 - Nella sua prima applicazione al mercato automobilistico globale, la resina Noryl* di GE è stata scelta da Delphi Corporation come rivestimento per i fili e i cavi degli impianti elettrici per veicoli. La divisione Packard Electric di Delphi ha scelto la resina Noryl di GE per rispondere alle esigenze del mercato automobilistico globale in cerca di cavi dalle alte prestazioni e conformi ai requisiti di assenza di alogeni nei componenti. La resina autoestinguente Noryl può offrire al settore automobilistico una nuova soluzione di rivestimento dei cavi con proprietà superiori rispetto al PVC e al polietilene reticolato (XLPE). Si tratta inoltre di un eccellente candidato per i rivestimenti sottili e ultrasottili in grado di ridurre notevolmente il peso e le dimensioni delle componenti e di rispondere ai requisiti di assenza di alogeni e cloro.

"La collaborazione tra Delphi e GE Advanced Materials è stata notevole. Gli sforzi congiunti hanno consentito a Delphi Packard di rispondere alle esigenze dei clienti in termini di un'alternativa maggiormente eco-compatibile rispetto alle attuali offerte, con ulteriori vantaggi dovuti alla riduzione di peso e dimensioni senza compromessi per la durata", ha affermato Lynn Long, business line manager della divisione Specialty Wiring di Delphi Packard Electric. "GE ha lavorato con i nostri team per consentirci di comprendere la gamma di opzioni disponibili, trovare la formulazione più idonea e fornire almeno 20 diverse opzioni in grado di garantire la conformità con i requisiti identificati. I tecnici di GE si sono dimostrati estremamente attenti durante la fase di sviluppo, rafforzando la nostra capacità di fornire soluzioni tecnologiche differenziate in seno alla nostra attività di sistemi elettrici/elettronici".

Dato che il mercato richiede veicoli sempre più sofisticati e ricchi di optional, l'intero settore automobilistico sta affrontando nuove sfide nel tentativo di trovare un equilibrio tra queste esigenze e i vincoli di spazio e di peso esistenti. Ogni componente viene analizzata per determinare se può essere ridotta nel peso e nelle dimensioni nell'ottica di una maggiore efficienza dei consumi e delle prestazioni. Inoltre le dimensioni contenute consentono di ottimizzare lo spazio disponibile a vantaggio della tecnologia. Inoltre, i produttori di veicoli e i loro fornitori stanno considerando sempre più la questione della riciclabilità, oltre che delle prestazioni generali.

La resina Noryl di GE offre anche quelle proprietà fondamentali che Delphi Packard Electric ricercava, incluse eccellenti proprietà di resistenza alla temperatura e di autoestinguenza, peso e dimensioni inferiori rispetto ad altri materiali. Per esempio, la resina Noryl di GE è testata a 110° C mentre il PVC si ferma a 85° C; ulteriori sviluppi dovrebbero portare la resina Noryl a una certificazione a 125° C. Utilizzando il materiale di GE in sostituzione agli isolanti tradizionali per i cavi si ottiene una riduzione di peso media del 25% per risolvere i problemi di limiti di spazio all'interno dei veicoli.

Per ridurre il peso nell'ottica di una maggiore efficienza dei consumi, i nuovi cavi di Delphi utilizzano la resina Noryl di GE per rivestimenti isolanti ultrasottili che consentono una riduzione delle dimensioni dei fili e dei cavi. Per esempio, sostituendo un cavo da 0,4 mm in XLPE con un isolamento ultrasottile da 0,2 mm in resina Noryl si ottiene una riduzione dimensionale di circa il 25 per cento. Delphi sta convalidando l'utilizzo della resina Noryl di GE nell'isolamento dei cavi fino a una dimensione di 0,13 mm2. Un altro vantaggio del contenimento delle dimensioni dei fasci e della massa di cavi per gli OEM del settore automobilistico è l'opportunità di utilizzare meno nastro e rivestimenti secondari con potenziali riduzioni dei costi.

Oltre alla conformità ai requisiti delle componenti prive di alogeni, i rivestimenti per i cavi realizzati con la resina Noryl di GE consentono di rispettare gli standard internazionali di riciclabilità: la direttiva dell'Unione Europea in tema di sostanze pericolose (RoHS) e di veicoli a fine vita (ELV), gli standard dell'associazione delle case automobilistiche giapponesi (JAMA) e la legge giapponese sul riciclaggio dei veicoli emanata nel 2005. Si tratta di un risultato fondamentale per Delphi che si impegna a sostenere le iniziative di protezione dell'ambiente come dimostrato dal suo ruolo di leader nel processo di eliminazione dei metalli pesanti nei coloranti utilizzati per la produzione dei cavi. Utilizzando una quantità di materiale inferiore per raggiungere lo stesso risultato (o addirittura superiore), è possibile sostenere iniziative ambientali e ridurre la quantità di rifiuti.

La nuova offerta di materiali GE presenta svariati vantaggi in termini di prestazioni tra cui una maggiore resistenza all'abrasione rispetto al XLPE, eccellente resistenza chimica e una gravità specifica inferiore (1,03) rispetto al PVC o PE. Detti materiali sono altresì conformi ai requisiti di Classe A e B sull'invecchiamento da calore dei fili e a quelli di Classe C per quanto riguarda gli stadi finali di sviluppo. Per i produttori di fili e cavi, queste resine semplificano anche la lavorazione e consentono volumi di produzione elevati poiché non richiedono la reticolatura.

"I nostri nuovi materiali in resina Noryl sono un esempio lampante delle continue innovazioni introdotte da GE", ha dichiarato Keith DuPont, Market Director, Under the Hood, GE Advanced Materials, Automotive. “I clienti possono beneficiare di innumerevoli vantaggi rispetto ai materiali tradizionali e non solo in termini di prestazioni, ma anche di design e di rispetto dell'ambiente. Siamo lieti di poter collaborare con Delphi Packard Electric nell'esplorazione dell'immenso potenziale che questo materiale racchiude".

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Notes For Editors

A proposito di Delphi Packard Electric

Delphi Packard Electric è un produttore leader di cavi e sistemi di cablaggio per autoveicoli in Nord America. Dai suoi due stabilimenti di produzione di cavi negli Stati Uniti escono ogni anno più di 6.000.000 di chilometri di cavi. L'azienda vanta oltre 100 anni di esperienza nella progettazione e produzione di cavi per il settore automobilistico e una storia ricca di successi e innovazioni nel settore dei sistemi elettrici per veicoli.

Informazioni su GE Advanced Materials

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* Noryl è un marchio commerciale di General Electric Company.