研究表明霍尼韦尔新型汽车制冷剂的全球变暖潜值比二氧化碳制冷剂低

2013年7月16日，新泽西州莫里斯镇——霍尼韦尔（纽约证券交易所代码：HON）宣布，一项新的研究成果表明，HFO-1234yf制冷剂的全球变暖潜值 (GWP) 比早期计算值低四倍，低于二氧化碳制冷剂，进一步提升作为全球最佳环境友好型制冷剂之一的地位。

数位来自欧洲和美国的一流化学家和环境科学家在《地球物理学评论》第51卷上发表了一篇论文（该论文由同行独立评审）。该论文运用所有可资利用的大气数据，并考虑当地大气模式的影响，进而计算出所有碳氟化合物制冷剂的全球变暖潜值 (GWP)。此前，学界尚未有人从事这方面的研究。

该项研究表明HFO-1234yf的GWP值小于1。（行业界为了便于比较各种制冷剂的GWP值，将二氧化碳制冷剂作为基准，其GWP设定为1。)尽管先前研究计算出的HFO-1234yf的GWP值为4，但与HFC-134a相比，仍然改善了99.7%。HFC-134a制冷剂是目前全球汽车最常用的制冷剂，但根据欧盟汽车空调 (MAC) 指令，HFC-134a制冷剂将逐步被淘汰。

“HFO-1234yf之前测算出的GWP值为4，表现出的优异性能已经证明可以成为HFC-134a的直接替代品。与二氧化碳空调系统相比，HFO-1234yf能够提供显著的环境效益和经济效益。”霍尼韦尔氟化学品部全球副总裁、总经理肯*盖尔（Ken Gayer）表示，“例如，日本汽车制造商协会的一项研究表明，与二氧化碳空调系统相比，HFO-1234yf空调系统在炎热的气候下的全球温室气体排放量要低20-30%，这是由于HFO-1234yf系统消耗的燃料更少。如果将HFO-1234yf应用至欧洲汽车，每年可减少800万吨的温室气体排放量。这相当于每年为欧洲各国节省高达45亿欧元的燃料成本。鉴于HFO-1234yf的GWP值实际上低于1，我们认为它能够带来更多的环境和经济效益。”

HFO-1234yf是国际汽车工程师学会（SAE ）国际合作研究项目在2007年至2009年间的综合性测试研究主题。15家全球主要汽车制造商（包括德国所有主要汽车制造商）、主要供应商和18家国际独立研究机构参与了该项研究。研究成果表明HFO-1234yf可安全应用于汽车空调系统。

“HFO-1234yf已经商业化，它不仅使用安全，而且对环境更加友好，对OEM和车主更加经济。”肯*盖尔表示，“HFO-1234yf GWP值的前沿研究与SAE 的综合风险评估一并为世界各地的汽车制造商在汽车空调中使用HFO-1234yf的决策提供了有力支持。”

SAE 是一家独立的全球性组织，其前称为汽车工程师协会。它拥有超过133000名会员，这些会员均为工程师或技术专家，来自航空航天、汽车、商用车辆等行业。

如欲了解更多关于霍尼韦尔低全球变暖潜值汽车空调制冷剂的信息，敬请访问www.1234facts.com 或www.honeywell-refrigerants.cn。

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