宝马集团与西格里集团扩大合作,摩西湖碳纤维工厂产能将增至目前三倍

• 追加2亿美元投资

• 中期产能目标为9000吨

• 摩西湖工厂将成为全球最大的碳纤维工厂

• 摩西湖工厂的员工总数将上升至200名

2014,5月20日,德国慕尼黑/威斯巴登/美国摩西湖。西格里集团与宝马集团的合资企业——西格里汽车碳纤维公司(SGL ACF)日前在其位于美国华盛顿州的摩西湖(Moses Lake)碳纤维工厂进行了工厂扩建奠基仪式。在奠基仪式上,合作双方宣布将在初始投资1亿美元的基础上,追加投资2亿美元,将摩西湖工厂的产能提高至目前的三倍,从而满足汽车碳纤维材料日益上升的需求。扩产项目预计将于2015年初完成,届时摩西湖工厂将成为全球最大的碳纤维生产工厂,并将新增120个就业岗位,使工厂的员工总数由目前的80人上升至200人左右。由于工厂采用自动化生产流程,扩建后的摩西湖工厂将能够以极具竞争力的成本为宝马集团其他车型规模化应用碳纤维材料提供产品。

目前,摩西湖工厂拥有两条生产线,专门为BMW i系车型生产碳纤维材料,年产能约为3000吨。今年夏天,该工厂将启用正在建设的两条新生产线,届时工厂年产能将翻番至6000吨。此次摩西湖工厂举行了第五条和第六条生产线的奠基仪式,标志着公司向产能增长至目前三倍的中期目标迈出了第一步。该工厂用于碳纤维生产的能源完全来自清洁的水力发电。

西格里集团首席执行官Jürgen Köhler表示:“凭借高度自动化的碳纤维生产流程和严格的质量管理标准,摩西湖工厂无疑为碳纤维行业设立了一座新标杆。目前,该工厂是世界上增长最迅速的碳纤维生产工厂。碳纤维复合材料为汽车轻量化和环保化带来了全新机遇,我们正与宝马集团携手开创碳纤维增强塑料在汽车生产中的规模化应用。”

宝马集团董事,负责采购和供应商的Klaus Draeger博士表示:“碳纤维增强复合材料是21世纪汽车科技的关键材料。我们一直在努力寻找更轻质的材料以减轻汽车重量,降低油耗和碳排放,其中材料发挥着关键作用。作为宝马智能轻质材料科技的一部分,未来碳纤维也将应用到BMW i系和M系以外的其它产品线。凭借西格里集团的专业技术以及宝马在碳纤维增强塑料部件方面的规模化生产经验,相信我们能够以极具竞争力的成本优势,为宝马各种车型规模化生产这种超轻量化的高科技材料。”

实现碳纤维增强塑料(CFRP)在未来汽车产业中的工业化量产是西格里和宝马集团的共同目标,而摩西湖碳纤维工厂正是实现这一目标的关键。目前,摩西湖工厂生产的碳纤维仅供宝马i系车型使用。宝马莱比锡工厂目前i3汽车的日产能为100台,自今年起已累计生产超过5000台。此外,在过去十年里,宝马集团已在M系车型中率先应用了这种超轻量化的高科技材料。

西格里汽车碳纤维公司首席执行官Andreas Wüllner表示:“在短短的四年内,西格里汽车碳纤维公司已成功跃居为全球最大的碳纤维生产基地。碳纤维增强塑料是未来的高科技材料,相信将有越来越多的汽车企业选择这种材料。”

碳纤维复合材料的生产

生产用于汽车制造的碳纤维复合材料需要以下几个步骤:首先,所必须的PAN基原丝是由西格里集团和日本三菱丽阳在日本大竹的合资公司进行生产。然后由摩西湖工厂将PAN基原丝加工为碳纤维。位于德国瓦克斯多夫的另一家合资工厂则负责将碳纤维加工成不同类型的编织材料。最后,这些碳纤维织物被运往兰茨胡特和莱比锡的宝马汽车工厂,进行碳纤维增强塑料的汽车部件生产。宝马i系列车型中,碳纤维增强塑料已经在车用材料中占有了相当大的比重,这不仅是此领域中的首例也是实现量产的首款此类车型。该合资企业使宝马集团能长期获得这一创新型关键材料。而西格里集团会为合资公司提供其在高性能材料领域的专业技术和碳纤维材料方面的丰富经验。

读者查询

西格里(SGL)

编辑手记

关于西格里汽车碳纤维公司

西格里汽车碳纤维公司(ACF)是宝马集团与西格里集团在2009年成立的合资公司,为宝马集团独家供应碳纤维复合材料。西格里汽车碳纤维公司凭借可持续、极具成本效益的生产模式为行业设立了全新的标杆,并使宝马集团成为全球首家在量产车型中使用碳纤维增强塑料(CFRP)的汽车企业。碳纤维材料在i 车型乘客舱的应用为宝马带来了全新的设计潜能。西格里汽车碳纤维公司的专业技术可显著减轻车身重量,同时保证最高的安全性。目前,西格里汽车碳纤维公司拥有两个生产基地,位于美国华盛顿州的摩西湖工厂负责生产碳纤维,随后在德国瓦克斯多夫工厂加工成碳纤维织物。摩西湖工厂现有80名员工,瓦克斯多夫工厂有150名员工。

了解更多信息,请访问 www.sglacf.com

关于宝马集团

宝马集团是全球领先的高档汽车和摩托车制造商,旗下拥有BMW、MINI和劳斯莱斯三大品牌。作为一家全球性跨国企业,宝马集团在13个国家建立了28座生产和组装工厂,销售网络遍及140多个国家和地区。2013年,宝马集团全球汽车销量约为196.3万辆,摩托车销量为11万5215辆。2013财年税前利润为79.1亿欧元,总营业收入约760.6亿欧元。截至2013年12月31日,宝马集团共有110351名员工。高瞻远瞩的战略思维和负责任的商业行为是宝马集团成功的基石。因此,公司已建立了贯穿整条价值链的生态环境和社会可持续发展策略以及全面完善的产品责任机制,并将节能环保作为公司发展战略的重要组成部分。

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关于西格里集团(SGL Group – The Carbon Company)

西格里集团是全球领先的碳素石墨材料及相关产品制造商之一,拥有从碳石墨产品到碳纤维及碳碳复合材料在内的完整生产线。西格里的集团核心竞争力来自其多年来在高温科技及工程和应用方面积累的专业技能,这些核心竞争力使得公司能够充分运用其广阔的原料平台。西格里集团的碳素石墨材料具有优异导电导热性、抗高温、抗腐蚀性、重量轻、机械强度高等特点。随着亚洲和拉丁美洲地区的工业化发展,以及传统材料越来越多为新材料所替代,各大行业对西格里集团的高能效材料及产品的需求日益增长。西格里集团的产品在钢铁、炼铝、汽车制造、化工、电子半导体、光伏和LED产业、锂离子电池等行业具有广泛应用。在风能、航天航空、国防工业等领域的碳素石墨材料及其相关产品的应用也呈上升趋势。

作为一个国际性公司,西格里集团在欧洲、北美及亚洲地区拥有44个生产基地及覆盖100多个国家的服务网点。2013年集团全球员工约6300人,销售额达14.77亿欧元。西格里集团总部位于德国的威斯巴登。

了解更多信息,请访问西格里集团网站: www.sglgroup.com

声明:

本篇新闻可能包含部分基于当前事实的前瞻性陈述,由此涉及的各种风险和不确定性可能导致情况发展和结果与上述陈述出现偏差。因此,此类前瞻性陈述不应视为对事实的保证。此外,未来的发展和结果取决于很多因素,同时存在各种风险和意外情况。在这一过程中,很多事前假设也可能是不准确的。这些风险和不确定性包括政治、经济、法律和商业环境中不可预知的各类变化,尤其与我们主流客户行业(诸如电炉钢生产)、竞争环境、利率及汇率波动、技术创新等风险和未知情况密切相关。其他可能发生的风险也包括价格变化、公司收购及合并相关的未知发展,以及成本控制计划相关的未知风险等。因此,对此类前瞻性陈述,西格里集团将不承担任何法律责任。

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