8 Jan 2007
Meilensteine: Nach fast 50 Jahren herausragender Leistungen treibt GE Plastics die Innovation im Automobilbau weiter voran
Seit fast einem halben Jahrhundert setzt GE Plastics Maßstäbe für Hochleistungspolymere im Automobilbau. Seit der Einführung seines ersten technischen Kunststoffs Lexan* im Jahr 1958 entwickelt GE fortschrittliche Werkstoffe für den Automobilsektor und bietet seinen Kunden gleichzeitig technische Unterstützung auf Weltklasseniveau und beispiellosen Service.
Wir möchten Ihnen in einer kurzen Chronologie die wichtigsten kraftfahrzeugtechnischen Meilensteine von GE Plastics vorstellen:
1893: Thomas Edison experimentiert mit Kunststoff-Filamenten für Glühlampen.
1890er Jahre: Thomas Edison führt Versuche zur elektrischen Ausrüstung von Automobilen durch.
1930: GE gründet seine erste Abteilung für Kunststoffe.
1958: GE führt den Kunststoff Lexan als kommerzielles Produkt auf dem Markt ein.
1964: GE stellt der Öffentlichkeit Noryl* vor – einen modifizierten PPO Kunststoff, mit dem Automobilherstellern eine ökologisch optimierte, gewichtsreduzierende und hochleistungsfähige Alternative zu Metall als Werkstoff für Innenausstattung und Karosserieteile geboten wird.
1969: Der Kunststoff Lexan wird bei europäischen Sportwagen zum ersten Mal für Heck- und Blinkleuchten eingesetzt.
1971: GE stellt seine Familie der Valox* Kunststoffe (PBT basiert) vor.
1982: GE Plastics stellt den Kunststoff Ultem* (PEI) vor, der sich durch seine hohe Temperaturfestigkeit ausgezeichnet für Scheinwerferreflektoren eignet.
1983: Der Opel™ Manta™ GTE erhält den ersten Stoßfänger aus dem Kunststoff Xenoy* in Europa.
1988: Die GM Cadillac™-Modelle „C” Deville™ & Fleetwood™ des Modelljahrs 1989 erhalten den „Grand Award“ der Society of Plastics Engineers für Vorderkotflügel aus Noryl GTX*.
1988: Das erste Fahrzeug, bei dem Thermoplaste von GE für alle „vertikalen“ Karosserieteile (vordere und hintere Stoßfänger, vordere Kotflügel, Türen und hintere Seitenteile) eingesetzt werden, ist der Z1 Roadster von BMW™.
1992: GE Plastics erhält den „Grand Award“ für das Armaturenbrettsystem aus Noryl Kunststoff für die Chrysler™ LH-Plattform 1993.
1994: GE Plastics erhält die „Hall of Fame“-Auszeichnung der Society of Plastics Engineers für transparente Polycarbonatstreuscheiben in Scheinwerferbaugruppen für die Ford Motor Company.
1994: Erste serienmäßige Polycarbonat-Dachverglasung aus Lexan für das Targa-Dach der GM Corvette™ C6.
1997: Für die Entwicklung von Automobilverglasungsteilen aus Polycarbonat-Kunststoffen gründet GE Plastics das Jointventure-Unternehmen Exatec LLC.
1998: Die Society of Plastics Engineers zeichnet GE Plastics und Visteon für den ersten komplexen Freiform-Reflektor aus dem Kunststoff Ultem aus.
1998: GE Plastics und Dynamit Nobel Kunststoff erreichen mit dem Micro Compact Car (das später die Bezeichnung smart™ erhält) den ersten Platz in der Kategorie „Außenkarosserieteile“ der Society of Plastics Engineers in Europa.
2000: GE Plastics übernimmt Cadillac Plastic und Commercial Plastics and Supply.
2002: GE Plastics erwirbt LNP* Engineering Plastics und ergänzt damit seine Palette von kundenspezifisch ausgerichteten Lösungen um die Compoundierungs-Technologie.
2002: GE Plastics führt die wetterfeste Lexan SLX*-Folie ein, die ein Lackieren überflüssig macht.
2003: Die Society of Plastics Engineers zeichnet GE mit dem „Grand Award“ für die Lexan SLX-Folie des smart™ Roadster-Dachmoduls von DaimlerChrysler aus.
2004: Die Society of Plastics Engineers verleiht GE Plastics die „Hall of Fame“-Auszeichnung für den Stoßfängerquerträger aus Xenoy für die Ford Motor Company.
2005: GE Plastics führt mit dem flexiblen Kunststoff Noryl für Kabelummantelung und mit der Lexan SLX-Folie als Lackersatz seine erste globale ecomagination*-Kampagne für den Umweltschutz durch.
2005: Autofenster aus dem Polycarbonat-Kunststoff Lexan mit einer Beschichtung aus Exatec900™ werden von der Sicherheitsbehörde „National Highway Traffic Safety Administration“ (NHTSA) des amerikanischen Verkehrsministeriums für den Einsatz bei „Fahrer-Sichtanwendungen“ freigegeben (sofern sie die in der Norm „AS-2“ aufgeführten Tests bestehen).
2006: Die ecomagination-Kunststofffamilien Valox iQ* und Xenoy iQ* werden dem weltweiten Markt vorgestellt, um zur Lösung von Umweltschutzptoblemen beizutragen: Energie sparen, Treibhausgasemissionen senken und Kunststoffabfälle verringern.
2006: Der 1. jährliche PLASTicon-Designwettbewerb von GE Plastics wird gemeinsam mit dem Royal College of Art durchgeführt.
2006: Die Society of Plastics Engineers in Europa zeichnet GE mit dem „Grand Award“ für die Lexan SLX-Folie beim Opel™ Zafira™ aus.
2006: GE tritt dem Vorstand der Electric Drive Transportation Association bei.
2006: Die Extem*-Kunststoffproduktlinie wird eingeführt, die für herausragende thermische, chemische und mechanische Eigenschaften unter Extrembedingungen wie bei Anwendungen im Motorraum konzipiert ist.
* Lexan, Noryl, Valox, Ultem, Xenoy, Noryl GTX, LNP, Lexan SLX, ecomagination, Valox iQ, Xenoy iQ und Extem sind Warenzeichen der General Electric Company.
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