帝斯曼複合材料樹脂和FiberCore-Europe於2009中國國際複合材料工業技術展覽會展出新型複合材料橋

2009年9月2日，上海－　歐洲最大的不飽和聚酯樹脂供應商帝斯曼和增強複合建築材料和基礎設施結構生產商FiberCore-Europe今天在第十五屆中國國際複合材料工藝技術展覽會上，共同展示了一種在自重和載重能力上遠遠超越了傳統鋼鐵和混凝土材質的新型複合材料橋。

新型複合材料橋采用了帝斯曼的樹脂材料，结合FiberCore-Europe的InfraCore®专利制造技术，由帝斯曼複合材料樹脂與Fiber-Core Europe花費四个月的时间建造完成。該橋樑是專門針對中國市場設計的，採用了中國傳統步行橋樑的扶手樣式。

整個桥身采用了玻纖增强塑膠複合材料，充分展示了复合材料赋予桥梁在自重、成本、环境以及设计灵活性和外观质量上无可比拟的益处。新型複合材料橋的重量僅為相同尺寸和荷載能力的混凝土橋的5%，鋼鐵橋的20%。由于桥身自重变得更加轻盈，意味着桥的基座重量也可以随之减轻，运输也变得更加容易。另外，新型複合材料橋可以快速完成安装，无需花费高昂的金额租用大型起吊装置，也不会造成长时间的交通壓力。复合材料桥固有的浮力使其非常适合于水上和沼泽环境。

FiberCore–Europe海外業務總監Mel Foster指出：“在高荷載結構，如橋樑上使用複合材料，滿足了橋樑自身結構更輕巧的需求，從而實現製造和施工更便捷，使用壽命更長，產生的碳足跡（Carbon Footprint）低，對環境影響也更小。”　

最近由帝斯曼、FiberCore-Europe和荷兰经济事务部对复合材料桥共同实施的生命周期分析研究显示，复合材料桥对环境的影响远低于混凝土桥，仅为钢铁桥梁的三分之一。

帝斯曼複合材料樹脂亞洲區市場與銷售總監唐航初先生說：“我们非常高兴能够完成这个项目，並且相信复合材料在中國的建築和基礎建設市場上的潜力。研製开发创新材料和工艺方案，制造满足特殊设计和性能要求的产品，同时将对环境的影响降至最低——与FiberCore-Europe这样的专业厂家共同攜手，正體現了帝斯曼對创新與合作的專注。”

相对于钢铁和混凝土结构，复合材料桥的使用寿命可以超过一百年，几乎是传统桥梁的两倍。Foster补充说到：“我们的复合材料桥梁结构中含有大量的超承载设计，使其具有更大的通行负荷和更长的使用寿命。在中国展出的这座桥就是一个很好的例子。虽然只是一座人行桥，但它不仅可以承载六吨左右的应急车辆，甚至可以承受重达30吨的重型车辆。”

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关于帝斯曼复合材料树脂

帝斯曼复合材料树脂隶属于帝斯曼树脂集团，是帝斯曼性能材料科学关键业务领域之一。公司在全球范围内积极拓展业务，尤其在中国，瞄准了高端产业部门。作为中国最大的不饱和聚酯树脂生产商之一的金陵帝斯曼树脂有限公司生产不饱和聚酯树脂、乙烯基树脂和胶衣树脂。帝斯曼复合材料树脂也是欧洲最大的结构树脂生产商，拥有技术先进的树脂和胶衣产品组合，通过专业的技术服务中心以及帝斯曼所拥有的增强塑料业务分销商Euroresins服务客户。同时，帝斯曼复合材料树脂也是全球玻璃纤维浸润剂和粘合剂——这一增强塑料生产过程中非常关键的功能和性能材料的市场领导者，因此可以说帝斯曼在整个复合材料价值链上拥有世界领先的实力。

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關於FiberCore-Europe

FiberCore- Europe是世界領先的運用增強複合材料製造承重結構的專家，廣泛應用於建築和基礎設施。擁有InfraCore®專利技術，可用於常規橋樑或浮橋、水閘、露臺、工業地面等等。FiberCore – Europe成功地推動了建築材料的變革，現在複合材料與混凝土、鋼鐵一樣都可以用作建築材料，而複合材料更具備了輕質、便捷、無需維護、環保等諸多優勢。

最近，FiberCore-Europe被編入FEM Tech 25，成為荷蘭最具創新價值、最具發展潛力的公司之一。

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