A OPEL surpreende com a van compacta Zafira 2005, cujo exclusivo teto modular utiliza a película SLX Lexan* de alto brilho, da GE

MUNIQUE, ALEMANHA— 29 de junho de 2005 — Quando a nova van compacta da OPEL, a Zafira 2005, chegar aos showrooms no final de julho, os clientes ficarão fascinados com o teto que, além de exclusivo, apresenta coloração especial e alto brilho. Para obter a melhor estética e o máximo de durabilidade, a OPEL escolheu o filme de Lexan* SLX da GE para ser utilizada nessa peça complexa, por considerar a película uma alternativa de qualidade superior aos componentes tradicionalmente pintados. Como parte da iniciativa ecomagination* da GE (conceito de produção condicionada aos aspectos ecológicos e ambientais), cujo objetivo é ajudar os clientes a enfrentar os grandes desafios ambientais, o filme de Lexan SLX pode ajudar a evitar as perigosas emissões de compostos orgânicos voláteis (VOC), normalmente associadas à pintura convencional, reduzindo assim os impactos ao meio ambiente.

“Para transformar em realidade o conceito do projeto do teto da Zafira e, ao mesmo tempo, contribuir com a redução de VOC para obter conformidade ambiental, precisávamos de uma nova e inusitada abordagem, que pudemos obter com a película SLX Lexan”, disse Hans-Dieter Langer, diretor de assuntos internacionais da Engenharia de Plásticos da OPEL. “Estamos fascinados com as vantagens do filme Lexan SLX sobre a pintura convencional, inclusive com o brilho excepcional que combina com a aparência geral do teto. A Zafira é a primeira experiência da OPEL com essa tecnologia da GE e acreditamos que os clientes ficarão impressionados com o visual e o desempenho dessa solução de teto modular”.

Eliminação de pintura para reduzir a emissão de VOC

O teto modular da Zafira, desenvolvido e produzido pela Webasto AG, é moldado com um substrato de poliuretano LFI e o filme pré-moldado de Lexan SLX. A estrutura multi-camada recebe a infusão de pigmentos, o que evita a necessidade de qualquer tipo de pintura. Em comparação com sistemas tradicionais de pintura, descartados pela OPEL, o filme de Lexan SLX pode ajudar a reduzir as emissões de VOC. As emissões de VOC, que foram mostradas com tendo impacto negativo na qualidade do ar, são rigidamente controladas na Alemanha, onde fica a sede da OPEL.

Além de ajudar a reduzir a emissão de VOC, a substituição de componentes externos pintados pelo filme de Lexan SLX, mais leve, poderá resultar na produção de carros com desempenho mais econômico. Como exemplo, os painéis externos feitos a partir de resinas de plásticas da GE Advanced Materials, incluindo o filme de Lexan SLX, podem ser até 40% mais leves que os componentes similares feitos de metal pintado. Outra vantagem é a preservação da água como recurso natural, através da eliminação de pinturas à base de água.

Alto desempenho e aparência atraente

Em conjunto com os potenciais benefícios ambientais, o filme de Lexan SLX apresenta extraordinário desempenho em aplicações automotivas complexas. Ela é extremamente resistente aos efeitos do tempo, tem boa resistência a risco e produtos químicos, é notavelmente durável e foi testada para resistir à prolongada exposição a ação atmosférica.

Mas o que chamará a atenção dos clientes será o acabamento de alto brilho e a coloração especial. Para o teto modular, com larga utilização de componentes de vidro, a OPEL queria um acabamento que pudesse receber um polimento apurado. Com um índice de brilho de 110 – muito superior ao do aço pintado, por exemplo – o filme de Lexan SLX Lexan torna a pintura pouco viável.

“Como a peça central da iniciativa ecomagination da GE, o filme de Lexan SLX pode oferecer um tremendo potencial para os fabricantes à procura de uma nova solução de conformidade ambiental”, declarou Kurt Schuering, diretor executivo da GE Advanced Materials, Automotivo. “Desenvolvemos um trabalho conjunto e muito próximo com a OPEL e a Webasto para validar o desempenho dessa tecnologia exclusiva. Uma solução como o filme de Lexan SLX não apenas endereça adequadamente desafios ambientais, mas também oferece alto desempenho e mostra que a capacidade de inovação da GE está mais forte do que nunca – e em plena expansão”.

A GE oferece outros materiais inovadores, que permitem diminuir a necessidade de pintura, como as resinas Xenoy*, Geloy* e Valox*, e que podem substituir sistemas convencionais de pintura.

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GE Plastics
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Helen Vandebovenkamp
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Notes for Editors

Sobre a GE Advanced Materials

A GE Advanced Materials (www.geadvancedmaterials.com) é líder mundial no fornecimento de soluções de materiais de alta tecnologia. Sediada em Pittsfield, Massachussets. Sua linha de negócios inclui plásticos, silicones, quartzo, produtos automotivos, fílmes especiais e chapas , selantes e adesivos.

GE (NYSE:GE) é Imagination at Work (imaginação no trabalho) – uma empresa com tecnologia diversificada, mídia e serviços financeiros focada na solução de alguns dos maiores problemas do mundo atual. Com produtos e serviços que abrangem de turbinas de avião, geração de energia, tratamento de água, tecnologia de segurança à produção de imagens para a área médica, serviços financeiros, conteúdo de mídia e materiais avançados, a GE atende a clientes em mais de cem países e emprega mais de 300 mil pessoas no mundo todo. Para obter mais informações, visite o site da empresa em www.ge.com.

Sobre a OPEL

Desde sua fundação em 1862, a OPEL tem se empenhado para tornar a tecnologia acessível e amplamente disponível para um vasto segmento da sociedade. Esta visão mantém-se constante desde o início e, atualmente, está no centro de todo o desenvolvimento de produtos automotivos.

Em 2004, foram produzidos cerca de 1,6 milhões de carros OPEL e Vauxhall, veículos comerciais e conjuntos de componentes, em nove centros operacionais de produção e montagem localizados em seis países da Europa Ocidental e Central.

A OPEL tem um perfil de marca sólido, que é sustentado por estes pilares:

- Versatilidade e flexibilidade interior

- Energia dinâmica

- Design contemporâneo e diferenciado

Na Europa, a OPEL investirá 10 bilhões de euros no período de 2002 a 2006 para obter uma nova base de operação. A GM Europe Engineering, com sede em Rüsselsheim, e o Centro de Desenvolvimento Técnico Internacional da OPEL são responsáveis pelo desenvolvimento global de carros compactos e de carros médios em toda a corporação GM. O novo GME Design Center também fica em Rüsselsheim e demonstra uma clara visão de longo prazo para o sucesso de uma base de desenvolvimento e projeto.

Para obter mais informações, visite www.opel.com

* Lexan, ecomagination, Xenoy, Geloy e Valox são marcas comerciais da General Electric Company.