帝斯曼亮相2015國際橡塑展 全面展示基於Diablo技術的輕量化、耐高溫汽車解決方案

作為全球生命科學與材料科學領先企業，荷蘭皇家帝斯曼集團是汽車發動機艙耐高溫材料研發領域的先驅,此次攜Stanyl® PA46和Akulon® PA66兩款材料亮相2015國際橡塑展。觀眾近距離瞭解這兩款耐高温代表材料如何保證汽車配件耐受发动机舱内260℃的高溫。

汽車發動機機艙是一個非常嚴苛的環境，首當其衝的就是其異常狹小的空間佈局。近年來，越來越多的汽車廠家開始使用渦輪增壓器和超級增壓器，並持續改進行人保護系統，因此發動機艙內的溫度變得越來越高，甚至可以高達260℃。与此同时，汽车行业也在不断寻求能够减轻车身重量、提高设备性能的解决方案。為幫助汽車生產商滿足前所未有的耐熱性考驗，帝斯曼基於Diablo技術的耐高溫聚醯胺材料應運而生。

近日，汽車零部件製造商法國哈金森公司選用了這款耐高溫聚醯胺材料生產汽車消音器，並安裝於通用汽車歐洲和北美D2XX車型的渦輪增壓器出口側。这一应用目前尚未在通用汽车的中国车型中使用，但通用汽車已计划在不久的将来逐步用Stanyl Diablo PA46替代金属材料。渦輪增壓器出口端的管路時常處於超高溫的環境下，即使在這種嚴酷的環境中，Stanyl Diablo PA46材料依然表現出卓越的機械性能和耐爆破性能，能滿足汽車生產商對消音器應用的嚴格要求。

2014年，帝斯曼推出了新一代Diablo耐高温聚酰胺产品。其中，Stanyl Diablo HDT2700能承受高达230℃的连续使用温度，而Akulon Diablo HDT2500能耐受220℃的连续使用温度。以热变形温度（HDT）衡量，两者的短期耐高温的峰值都有所提高。 Stanyl Diablo的HDT上升至267℃，而Akulon Diablo 的HDT也增加至245℃。长期耐热老化性和更高的HDT都证明了这些材料相比目前市场上的同类材料具有更强大的竞争优势。

這些材料的一個共有關鍵特徵是其對EGR（廢氣再迴圈）系統中的化學品和氣體的耐受性更強。它們具有出色的加工性能，更易於焊接，最終生產出的零部件表面光潔，並具有能耐受高爆破壓力的熔接線強度。

帝斯曼是汽车发动机耐高温热塑性塑料开发的先驱，其自主研發的专利Diablo技术能有效改善材料的长期温度耐受性，已成功应用于各类聚酰胺材料中。除了用於生產Stanyl 和Akulon材料外，帝斯曼还通过授权方式将Diablo技术推广至更多材料供应商。

帝斯曼以缤纷科技，美好生活™为核心价值观，致力于通过金属替代解决方案实现汽車轻量化，减少二氧化碳排放，从而提高汽车和整个交通运输业的可持续性，为人类健康和地球环境造福。

更多信息可訪問www.dsm.com/chinaplas，www.dsm.com/automotive，www.stanyl.com和www.akulon.com。

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帝斯曼 – 繽紛科技，美好生活™

112年荷蘭皇家帝斯曼集團以科技為立足之本，在全球範圍內活躍于健康、營養和材料領域。帝斯曼擁有生命科學和材料科學領域的專長，並運用兩者的獨特結合不斷推動經濟繁榮、環境改善和社會進步，為所有利益相關方創造可持續的價值。帝斯曼服務于食品和保健品、個人護理、飼料、醫療設備、汽車、塗料與油漆、電子電氣、生命防護，替代能源以及生物基材料等終端市場，在全球範圍內創造可持續的解決方案，促進營養、增強和保證產品功效、提高產品性能。帝斯曼全球24,500名員工為公司創造了約100億歐元的年銷售額。公司已在紐約-泛歐交易所上市(NYSE Euronext) 。如需更多資訊，請訪問 www.dsm.com。